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2026-09-03
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宍道から出雲大東の乗換案内
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宍道
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2026年10月09日(金)05時13分 出発
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1
07:29 ⇒ 07:51
22分
240
円
乗換
なし
ー
2
06:22 ⇒ 07:53
1時間31分
1,040
円
乗換
1
回
ー
乃木
ー
ー
乃木駅前
ー
ー
JR出雲大東駅
ー
ー
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運賃表示について
定期券運賃について
前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
1
07:29
発
07:51
着
所要時間
22分
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距離
13.9km
通常
¥
240
円
定期代/内訳
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ルート指摘
宍道から出雲大東までの乗換案内
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乗換:0回<br>所要時間:22分<br>きっぷ運賃:240円 / IC運賃:240円<br><br><br>07:29発 宍道<br>↓ JR木次線 木次行<br>↓ 22分 240円 <br>07:51着 出雲大東<br><br>URL<br>https://d2wefxp8bc9spi.cloudfront.net/transfer/searchlist?defaultCondition=0&dnvStationCode=00003567&orvStationCode=00003366<br><br><br>NAVITIME 乗換案内<br>https://www.navitime.co.jp/transfer/<br>
出発
07:29
発
宍道
混雑予報
時刻表
周辺地図
22分
13.9km
JR木次線 木次行
当駅始発
出発ホーム情報なし
途中の停車駅
運賃
240
円
07:51
着
到着
出雲大東
混雑予報
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グルメ
住宅情報
バス停
駅
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レンタカー予約
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
7,260円
20,690円
34,840円
通学
6,710円
19,160円
34,840円
通学(高校)
6,030円
17,240円
31,350円
通学(中学)
4,690円
13,410円
24,380円
■CO2排出量
約278g
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
2
06:22
発
07:53
着
所要時間
1時間31分
乗換
1
回
通常
¥
1,040
円
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ルート指摘
宍道から出雲大東までの乗換案内
×
乗換:1回<br>所要時間:1時間31分<br>きっぷ運賃:1,040円 / IC運賃:1,040円<br><br><br>06:22発 宍道<br>↓ JR山陰本線 米子行<br>↓ 17分 240円 <br>06:39着 乃木<br><br>06:39発 乃木<br>↓ 徒歩<br>↓ 1分 <br>06:40着 乃木駅前<br><br>07:13発 乃木駅前<br>↓ 雲南市民バス 大東松江乃木線 JR出雲大東駅行<br>↓ 38分 800円 <br>07:51着 JR出雲大東駅<br><br>07:51発 JR出雲大東駅<br>↓ 徒歩<br>↓ 2分 <br>07:53着 出雲大東<br><br>URL<br>https://d2wefxp8bc9spi.cloudfront.net/transfer/searchlist?defaultCondition=0&dnvStationCode=00003567&orvStationCode=00003366<br><br><br>NAVITIME 乗換案内<br>https://www.navitime.co.jp/transfer/<br>
出発
06:22
発
宍道
混雑予報
時刻表
周辺地図
17分
14.3km
JR山陰本線 米子行
出発ホーム情報なし
途中の停車駅
運賃
240
円
06:39
着
06:39
発
乃木
周辺地図
1分
徒歩
10m
06:40
着
07:13
発
乃木駅前
時刻表
周辺地図
38分
雲南市民バス 大東松江乃木線 JR出雲大東駅行
当駅始発
途中の停車駅
運賃
800
円
07:51
着
07:51
発
JR出雲大東駅
周辺地図
2分
徒歩
77m
07:53
着
到着
出雲大東
混雑予報
周辺地図
周辺情報
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■CO2排出量
約1,670g
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始発
終電
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大阪周遊パス1日券(大阪エリア版)
大阪周遊パス2日券
高野山・世界遺産きっぷ(乗り降り自由区間のみ対応)
江の島・鎌倉フリーパス(乗り降り自由区間のみ対応)
箱根フリーパス(乗り降り自由区間のみ対応)
カンサイスルーパス 2dayチケット
東京メトロ24時間券
東京フリーきっぷ
都営地下鉄ワンデーパス
都営交通無料乗車券
都営まるごときっぷ(1日乗車券)
都営deぐるっとパス2020
都電一日乗車券
北海道&東日本パス
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運賃
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総徒歩距離
CO2排出量
エレベーター優先
エレベーター・エスカレーター優先
定期券区間優先
徒歩速度
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ゆっくり(時速4km)
標準(時速5km)
せかせか(時速6km)
かなりせかせか(時速7.6km)
使用路線
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新幹線
特急
その他有料路線
路線バス
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高速バス
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混雑具合の平均です。
座れる
座席に空きがあります
席はいっぱい
座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる
つり革につかまることができます
混んでいる
圧迫感があります
身動きできない
身体の向きを変えるのが困難です
乗れない
混雑のため乗車できない人がいます
※NAVITIME独自の統計的な混雑度に基づいた表示です。